Замена проушины произведена перед началом зимнего периода, сезона когда она будет особенно востребована и может сослужить хорошую службу автомобилистам на дороге или себе же самому, принимая участие в освобождении из снежных или ледяных ловушек застрявшие авто).Установленная на заводе проушина на Витаре имеет свои слабые места- Г-образное исполнение и минимальное расстояние от бампера может его повредить разогнувшись от веса буксируемого авто.Многие владельцы НСГВ самостоятельно и успешно дорабатывают штатную проушину, а кто-то заказывает уже готовый экземпляр не изобретая "колесо древней Месопотамии") Я заказал готовый экземпляр у автора и разработчика сего "чуда" инженерной мысли.Изготовленная в заводских условиях проушина выглядит очень добротно и качественно, производя впечатление оригинальной детали из каталога Suzuki, а сделанные мной фото ниже это подтверждают на 100%.