Проблема с "чеком" или Сheck Еngine.

Вот такая комично-поучительная ситуация приключилась с машиной в конце декабря-начале января.После последней заправки заметил значительное повышение расхода бензина(городской режим держался уверенно на отметке 16.5-17 л на сотню).Я решил что виноват бензин и после новой заправки расход станет на место.После половины выкатанного бака(до этого я залил макси полный) расход еще и еще полз вверх, ну вот и приехали, наверняка какой нибудь датчик точно вышел из строя, тем более машине уже 9-й год и пора уже отдавать дань за беспроблемную эксплуатацию автомобиля все это время.Заканчивались новогодние праздники и нужно было отлучиться из города километров этак на 500, но с таким расходом себе же дороже выйдет по расходу на поездку, и посещение СТО уже было обязательным в этой ситуации.Официалы у которых я обслуживаю свою машину в праздники решили себе сделать отдых до 9 числа, а это рушило все мои планы на предстоящую поездку(.И тут я вспомнил что недавно (1-1.5 года назад) у нас появился новый официал сузуки и возможно там есть время и место для записи на диагностику.Я был прав и СТО действительно ̶х̶о̶т̶е̶л̶а̶ з̶а̶р̶а̶б̶о̶т̶а̶т̶ь̶ д̶е̶н̶е̶г̶ работала без отдыха на праздники, и меня без проблем записали на диагностику в удобное мне время.Накануне вечером увидел что такой расход явно неспроста-на панели приборов загорелась лампа check engine, ну вот и подтверждение проблем, блин…На день посещения станции было запланировано куча дел(как назло), одним из "дел" было посещение салона с тремя хасками на купание и т.д.Выезжаю из гаража и через 5-7 км мой расход стабильно показывал 22л/100км, дальше вообще 24л(((Дорога на станцию была через окружную дорогу, а значит можно было добраться в спокойном экономичном режиме, и таки да, расход "упал" до 18.9 л.Электрик на станции оперативно снял показания, ̶д̶о̶л̶г̶о̶ х̶о̶д̶и̶л̶ в̶о̶к̶р̶у̶г̶ м̶а̶ш̶и̶н̶ы̶, ̶с̶т̶у̶ч̶а̶л̶ п̶о̶ к̶о̶л̶е̶с̶у̶, ̶о̶т̶к̶р̶ы̶в̶а̶л̶-̶з̶а̶к̶р̶ы̶в̶а̶л̶ д̶в̶е̶р̶и̶, ̶в̶к̶л̶ю̶ч̶а̶л̶ -̶в̶ы̶к̶л̶ю̶ч̶а̶л̶ з̶а̶ж̶и̶г̶а̶н̶и̶е̶̶ закрутил крышку бензобака до щелчка и выдал свой вердикт-ВСЕ, ваша машина готова и все проблемы решены!Мораль сего поста такова-ПРОВЕРЯЙТЕ ПОСЛЕ ГРЕБАННЫХ ЗАПРАВЩИКОВ закрытие лючка бензобака, и возможно одной лампочкой с горящим "чек" в жизни вашего авто станет меньше)Средний расход по возвращению домой красовался на отметке 11.8л, а значит это победа над незапланированным ремонтом или возможной заменой)
P.S.Самое поучительное для меня то, что 6 лет назад я уже попадал в точно такую же ситуацию, и мне за 10 баксов(стоимость диагностики) уже затягивали крышку лючка бензобака, но фразу"доверяй но проверяй" я видать запамятовал)Новый официал в честь первого посещения выдал мне скидочную карту на обслуживание у них, а также она дает скидку на заправку в одной из сетей АЗС.Посещением станции остались довольны все, а особенно хаски, с которыми устроили фотоссесию в автосалоне Suzuki все желающие)