10 лет с Suzuki

Сегодня ровно 10 лет назад я забрал свою Сузуку из автосалона.
Мой опыт владения Suzuki Grand Vitara и впечатления от авто:
Когда я покупал эту машину, долго не выбирал и не раздумывал. Было это в далеком 2008 г.
В НСГВ в первую очередь подкупил и заслуживает внимания её дизайн, благодаря которому она даже сейчас
не смотрится пережитком прошлого.Салон, несмотря на внешнюю компактность авто, просторный и вместительный, багажник приемлемых размеров, спинка заднего сиденья складывается 60/40. Сиденье водителя и рулевая колонка регулируются по высоте.За все 10 лет машина меня практически не беспокоила.В обслуживание входила только замена расходников: колодки и резина, да еще стойки стабилизатора, которые тоже являются почти расходниками. С двигателем проблем нет, работает как часы, масло не расходует.Кузов в отличном состоянии, ржавчины нигде нет.Эргономика класичесски японская — управление световыми приборами на подрулевых рычагах, приборный щиток расположен удобно, приборы просты и информативны. Качество материалов отделки хорошее, пластик торпеды и обивки дверей жесткие, но посторонних скрипов почти нет.Шумоизоляция в машине по-японски слабенькая, больше всего напрягает отсутствие какой-либо шумоизоляции задних колесных арок, а как следствие шум от качения шин и звонкий стрекот песка и камешков.Огромный плюс этого авто, это оптимальный для этого кузова двигатель 2.7 V6 и классический 5-ти ступенчатый гидротрансформатор Разгоняется машинка в таком сочетании вполне резво. Однако расход в городе оставляет желать лучшего — около 12.5-13 литров на сотню, по трассе можно "отыграть" 2-3 литра экономии бензина.Конструктивных "косяков" и "детских болячек" как выяснилось машина не имеет. Поломок и отказов техники ноль. В морозы заводился без проблем. По надежности машина выше всяческих похвал.Моя Grand Vitara интересная и неоднозначная машина, доволен ей на все 100% на протяжении всего времени владения.10 лет и один владелец — хорошая история для любого авто).Едем дальше…