Ревизия вентилятора охлаждения двигателя, ремонт 1-ой скорости

Решил снять вентилятор охлаждения ДВС на ревизию, уж сильно он вибрировал. И были подозрения (которые потом подтвердились), что умерла 1-я скорость вращения.
Подключил ОП-ком:

Стартую реле 1 — ничего не происходит.
Реле 2 — стартует вентилятор на 2-ой скорости, хорошо так маслает.

Достал его. 2 винта сверху, звездочка Е8, снизу просто вынимается с пазов + предварительно нужно отсоединить гофру с проводкой от компрессора, и патрубок от термостата к радиатору который крепится к корпусу вентилятора. Там хитрый хомут.

Все почистил, где возможно смазал.
Достал резистор 1-ой скорости:

Очень много окисли, пружина резистора цела. Скорее всего, как у многих — сгорел термопредохранитель.

Все почистил от окисления. Заказал термо-предохранители с запасом, разные.

Старый откусил, зачистил контакты. Брат помог грамотно спаять. Без теплоотвода, обычным припоем с каплей флюса. Если все делать быстро, ничего не перегорает. Фото забыл нового сделать, увлекся процессом.
Установил все обратно, очень сложно прикрепить обратно гофру с проводами от компрессора. Неудобно. Ямы нет. Плюнул на штатный хомут, и обрезал его, прикрепил обычным черным хомутом.
Контакты резистора смазал

Подключил ОП-ком, стартую реле 1 — вентиль завращался на 1-ой. Ура! Проблема была в предохранителе.
1-ая скорость намного тише 2-й, в салоне почти не слышно. Судя по имеющейся информации, первая стартует при нагреве ОЖ до 108. 2-ая = 113.

Пошел отдохнул.

Проверил еще реле, которые включают вентилятор, оба исправны. Их участвует всего 2 (есть много статей на драйве), это подтверждаю. Коричневое нижнее (5 контактов) — включает вентилятор в месте с кондиционером, при достижении определенного давления. Включается судя по звуку сразу 2-я скорость. Верхнее черное (4 контакта) — включает по датчику температуры (со 108 градусов). Есть место под 3-е реле системы охлаждения (само реле у меня лично отсутствует), поставил другое на 4 контатка, — при включении вентилятора оп-комом ни каких изменений нет, что с ним, что без. Предполагаю что оно не участвует в управлении.

Далее буду кататься, проверю на какой температуре запустится 1-ая скорость.
Всем добра!