Чистка датчиков РаспредВалов, заслонка рециркуляции, небольшое то

Всем добра!

Было свободное время, решил сделать некоторые вещи по машине, а именно:
1. Достать и прочистить датчики положения распредвалов.
2. Поставить уплотнитель капота.
3. Прицепить подлокотник (не штатный).
4. Отрегулировать прижатие дверей к уплотнителю.
5. установить ограничитель тока на заслонку рециркуляции.

1. Датчики держатся на болте, Е10, отключил фишку (отодвигается синий фиксатор). Дальний снялся без проблем. Тот что ближе к радиатору — мне пришлось снять фишку с термостата, она вверху мешает, термос — крузовский. Снял оба, прочистил посадочные места.

Менять их не стал, довольно таки живы, учитывая возраст. Датчики оригинальные сименс.

2. Уплотнитель заказал от ВАЗ 2108/2109 за 70 грн (2,4 Евро)

3. Установка подлокотника. На красоту не претендую, оригинального нет, да и не очень он мне нравится.
Обошелся в 300 грн. (10 евро)

Крепится 4 болтами, отверстия разметил, по удобству и просверлил. Место под стакан оставил.

4. Заметил что передняя правая дверь как то не очень прилегает к уплотнителю, изучил информацию, чтоб отрегулировать степень прижатия и усилия необходимые для закрытия. Все просто, регулируется планка (не знаю как она называется), выставляется по меткам, а я уж думал что нужно в замке самом копаться. Метки по сбивались. Отрегулировал под себя. Теперь дверь прилегает плотно, усилия для закрытия уменьшились.

5. ограничитель тока заслонки…ранее делал запись по ремонту самой заслонки, все стандартно. Вот прикупил ограничитель, у нас в Украине, ребята вот такие делают:

Все очень добротно сделано. Кому нужно — дам контакты.

Всем удачи на дорогах!

ПС: вот еще нашел такую 3-х контактную фишку, у блока SDM. Поджата красиво, заводскими методами. Кто подскажет для чего она ?