Всем добра!
При замене масла в коробке (ранее писал), обнаружил необходимость замены гофры глушителя. Визуально вроде была цела, но расслаивалась, и уже порядочно обвисла.
Было куплено:
-Гофра FSO 230*50, трехслойная — 350 грн.
-3 гайки м8 обмедненные. Febi 03687
-Кронштейн трубы выхлопной *2 шт (не понадобились). Fa1 123-925
-Хомут трубы выхлопной Bosal 250-252 1шт.
-Прокладка трубы приемной Fa1 120-924 1шт.
Записался на сто на замену, подъехал. 1 гайка приемной трубы при откручивании сломалась, по этому обязательно берите новые гайки, не прогадаете! Хомут который держал трубу далее, немного прикипел, пришлось хорошенько все почистить чтоб снять. Резиновые кронштейны, которые держат резонатор и глушитель были в норме, менять не стали. Трубу с гофрой достали. Ах да…разъем лямбды отключили. И далее я пошел курить пить кофе минут 25, пока сварщик делал свое дело.
Процесс фотографировать не было возможности, а когда было готово забыл от радости сделать фото уже новой гофры на месте, потом сделаю…
Гофра стала как родная, шов ровный, гайки поменяны, прокладка, хомут. Теперь выхлопная "не висит".
Погазовал не много, 5 минут постоял посмотрел, дым не тянет, все отлично. Звук выхлопа как то менее заметен стал.
Гофра до этого стояла еще с завода.
UPD: