Обновление масла ЭГУР + по мелочи + наблюдения

Решил обновить масло ЭГУР, купленное давно Febi 06161 1Л. Именно обновить (или заместить), так как для полной замены — нужно снимать обратку и т. д.

Пошел к машине — и тут меня ждало фиаско, — пока был в командировке, машина стояла 6 суток без выезда, щелк по брелку — как то вяло открылись замки…понял что сел аккум. Таки да…стартер — клац-клац и все. Благо были провода для прикуривания и рабочая машина. Прикурил, завел. Тут сразу вопрос — 6 суток, я так понимаю очень малое время для смерти аккума без подзарядки ? Жаль не замерил напряжение на севшем. Генератора выдавал 14,4 на зарядку. По потребителях — ничего вроде, что могло б посадить. По Электронике — парктроник — от + заднего хода, видео рег. — от лампочки прикуривателя (питание лампочки подается при зажигании), мафон, свет, все было выключено. Как можно проверить аккум в домашних условиях ? Я в этом не силен.
Откручивал пробки банок, вода есть, пластины покрывает. На следующий день, замерял напряжение когда крутишь стартер — просаживается с 12,6 до 11,3 нормально ли это ?

Хотелось бы быть уверенным что проблема в аккуме, если покупать новый. Или проблема в какой-то утечке.

И так замена масла затянулась.
Открутил крышку бачка (TRW рейка), уровень чуть ниже минимума. Начал откачивать.

Залил нового масла, покрутил руль в право влево раз 10, опять откачал / залил и так цыклов 5. Под передние колеса подставил ламинат, чтоб легче крутить. Где — то 0,6-0,7 л было замещено.

Уровень выставил по максимуму. В самом бачке если смотреть стало масло светлее.
Потом проехался, руль реально стал мягче и легче.

Далее заменил еще датчик температуры впускного воздуха.
Стоял вот такой

После замены, объективно ничего не изменилось.

Далее глянул CIM,

Как оказалось, стоит всем известная скоба, наверное именно по этому он еще не выделывается.

Еще вопрос по поводу задних амортизаторов которые планирую "для себя" поменять. Много читал здесь информации, но не могу однозначно понять несколько вещей:
-как правильно прокачать новый аморт перед установкой ?
-затяжка болтов амортов — проводить до опускания домкрата, когда балка подперта ? Или затянуть болты и опустить с домкрата ?
-важен ли момент затяжки болтов ?

Всем добра и ровных дорог.