Замена троса ручного тормоза + по мелочи

Всем мира и добра. Запись, в первую очередь для себя.

Уже с 2 недели лежал новый трос, купил NK 9036121. Так как, при наступлении морозов начал примерзать (колодки, пыльники и суппорт исключены)

Так же взял с мастерской резинки выхлопной, которые забыл поменять, когда менял гофру.

Ослабил ручник с салона, снял наконечники с тросов с суппорта, на суппорте трос фиксируется стопорными скобами. Подлез руками под резонатор и снял трос. Резонатор не снимал и не опускал.

Закинул в посадочные места (несколько креплений) новый трос. Правая сторона — троса чуть длиннее. Сначала закрепил наконечники на суппорте, потом под резонатором. Далее отрегулировал гайкой из салона.

Ручник держит хорошо, выжимается/разжимается как то по легче.

Осмотр других узлов авто выявил:

-заменить втулки стабилизатора (скорее всего стоят еще родные, потресканы по кругу), но стабилизатор зафиксирован хорошо, не болтается. Какие втулочки брать ? Есть Sasic, febi, topran. Стоит ли спешить с заменой, на что влияет ?
-Один из сайлентблоков балки немного есть тещин. Другой в норме. Проблем с ними не имею, ничего не стучит и не кидает в стороны. Думаю пока что, туда не буду лезть.
-Под одной пружиной немного уставший отбойник.

Потом устал, и пошел отдыхать.