Замена помпы / уплотнение датчика температуры антифриза

Дней 10 подтекала помпа, и случайно заметил ка хлещет антифриз из-под датчика температуры, что в корпусе термостата. Датчик там совсем свободно ходил. Достал датчик, уплотнительное кольцо было на месте, но уже настолько страмбовано что не держало. (Писал ранее)

Заказал новый датчик ERA. Потом ребята подсказали артикул самого уплотнения. (повторю код Febi 38770)
Заказал помпу Magneti marelli 352316170874.

Датчик сам оставил старый, а от нового датчика переставил уплотнение. Датчик встал плотно, течей нет.

По помпе немного было фиаско, в плане снятия ремня, не оказалось головки на 19 (12 граней), ослабил натяжитель ремня кое-как головкой на 20-21.

Ремень — орига (55350421), сколько прошел — не знаю. Снял, посмотрел, менять еще рано. Трещин нету, есть немного зазубринок от камешков.

Срываем болты шкива, и откручиваем помпу. Шкив torx T45, помпа E10.

К стате, открутилось все очень на изи. Болты шкива были на синем фиксаторе резьбы. Добавил нового.

Все собрал, прокачал еще тормозную жидкость Easytronic.

Момент истины, залил антифриз. Завел, все ровно. Из слитого антифриза, назад вошло в итоге 92%. Думаю, со временем выйдут воздушные пробки, и долью. Помпа, датчик — пока ничего нигде не течет.
Печка уже дует горячим, как надо. Вроде как перестала свистеть помпа на холодную.

Кто меня читает, — к стате сигнализацию до делал. Провода уложил, блок прикрепил, работает как часы. Плафонные датчики — будут подключены летом.

Не ломайтесь, всем добра.