Временный пост-вопросы по передних стойках

Всем привет, кто меня читал, знает, что я собирал комплект для замены передних стоек.
Вот сегодня пришла последняя деталь.

Что куплено:
1. Амортизаторы MONROE G8001 (правый) и MONROE G8002 (левый)

2. Комплект пыльников и отбойников MAGNUM TECHNOLOGY A9F009MT польского производства

3. Пружины 2 шт. LESJOFORS 4063477

4. Опорные подшипники MEYLE 614 641 0004

5. Комплект опора+замок опоры (полукольцо) 2 шт. SACHS 802 269

Изоляторы пружин думаю оставить старые, сильно дорогие они в укр., почти по цене опорного подшипника. Если что, есть силиконовая трубка 10-11мм, вырежу из нее. Прут у пружины около 12,5
Стойки стаба планирую так-же оставить старые. Если разве в процессе демонтажа что-случится, тогда уже куплю.

Теперь пара вопросов:
-немного смутила надпись на коробках опоры

Действительно Китай делает SACHS, или подделка ? Еще написан сайт ZF.
-решил опоры покрасить, во избежание быстрой коррозии. Кто то красил ?
-как правильно ставить отбойник ?

-на стойках стоят транспортировочные скобы, шток поджат. Как я понял, для удобства транспортировки. На штоке гайка, и есть шайба. Шайба для транспортировки ? Или ее нужно ставить ? Если да, то куда ? До опоры или после опоры ?
-можно ли уже собрать стойки, (и затянуть соответственно гайки штока) если установка на авто будет через пару дней ?
-по по воду момента затяжки, нашел, на драйве, — тянут 85 Нм. и 75 + 15 град. если новые болты к поворотному кулаку. 55 Нм гайка стойки стаба. Не смог найти момент затяжки гайки штока ?
-нужно дотягивать гайку штока амортизатора уже на опущенных стойках или можно сразу затянуть при сборе стойки ?
-правильная прокачка ?

-немного смущает цифровая надпись на пружине, если посмотреть, то после установки на авто глядя на пружину, цифры будут верх ногами.