Ревизия накладки багажника

Очень давно хотел залезть под эту косу (или как правильно накладка, молдинг), причины были такие:
-резиновая накладки кнопки открытия багажника слезла с самой кнопки, и надеть ее не снимая ни как не получалось. Из-за этого, в том числе, туда попадала влага. Через какое-то время увидел надутый пузырек под краской, акурат под кнопкой. Ясное дело, о чем это говорит.

Снял обшивку багажника, как и следовало ожидать, болты/гайки держащие накладку закисли, и болт проворачивался.

Деталь самой накладки 13158272, 2 резиновые заглушки гаек 13175544, гайки м5 — 11084773, болты (о них ниже детальнее) 13188700

Снял в общем накладку эту, и понял что туда уже кто-то лазил, много мелких косяков, которые нужно устранять, а именно:

Это было фото, после ручной очистки, дале прошелся парой мелких щеток для дрели, и цынкарем, зачистил более менее до блеска метала. Благо без сквозняков. Далее грунт, пара слоев черной краски, потом подвел контура ориг своей краской, лак. Фото не делал, сделаю как буду ставить накладку. 80% этого места закроет накладка.

Решил не мучатся, и заказал оригинальные болты и гайки.
Форма у болта специфическая, квадрат сделан для того чтоб он фиксировался в накладке и не проворачивался.

Еще по мелочи — убрал точечно ржу, почистил контакты в разъемах. Пока будут идти болты, притяну легонько старыми.
Мораль такова — стоит периодически сюда заглядывать, болты на смазку/фиксатор, не перетягивать, уплотнитель на накладке менять, после каждого снятия. Места гаек возможно залить мовилем или антикороз. смазкой