Поиск скрипа сзади

Началось все с того, что услышал металлический скрип во время торможения, когда открыл окно. Сначала не придавал значения, но он стал отчетливее и начал бесить.

Стал прислушиваться, определил что идет он от заднего правого колеса. Что там могло скрипеть, ранее писал что менял колодки/диски, направляющие. Уже думал на амортизаторы и сайлентблоки балки (потом это откинул). Как то раз при троганьи со светофора, машина не откатилась как это бывает при отпускании тормоза (на уклоне) и пару метров езды был слышен писк/скрип вроде как колодки не до конца разжались.

Скрип как от старой телеги, ужасно бесил. Было принято решение снова заменить колодки/направляющие / тормозную. Так же лежал комплект для установки ЕСП (блок АБС-ЕСП и сим).

Работы выполнялись в течении месяца.

Но не все оказалось так просто.

Когда снял колесо, снял колодки (почти как новые LPR), диагностировал очень плохое состояние ступицы.

Ну ч тож, решил заказать. Потом еще и вторую на зад.

Но это еще не все, при попытке вдавить поршень, чтоб поставить колодки — ничего не вышло. (есть спец инструмент), закис. Было принято решение — перебрать суппорта, и заменить поршня и пыльники.

Внутренняя часть поршня особо не пострадала, а сам поршень — в помойку.

Ремонтный поршень использовал: Frenkit P385101
Ремкомплект с сальниками и резинками: 238022
Тормозная: АТЕ дот4 sl 2*0.5
Так же обязательно нужны медные шайбы для переуплотнения тормозного шланга к суппорту. Купил на авторынке, так как оригинал еще был в пути.

Также был перебран и второй супорт, но он был в лучшем состоянии.

Поршень теперь ходил свободно, все по красоте.

Примерно 2 месяца катался, была тишина. И снова услышал этот скрип. Не такой правда сильный, но иногда он появляется. Я уже не знаю куда смотреть. Остаються тормозные диски только, но вопрос — почему только 1 скрипит ?

В общем забил на это. Ступицы, суппорта, тормоза сделал, а эффекта не добился. Нет оно то конечно процедура нужная, но причина по которой это затевалось — не решена.