ремінь ГРМ

при покупці мого авто в Голандії сказали що ремінь ГРМ і генератора замінені. По приїзді додому віварик був загнаний до хлопців на огляд і вони підтвердили що ремні дійсно поміняні. Буквально 3 дні назад сталось непиємне, ну звичайно могло би бути і гірше. Дружина їхавши з роботи почула з правої сторони під капотом стук який через декілька секунд пропав, загорілась спіралька, але додому вона доїхала і по приїзду заглушила двигун. Я захотів завести головастика для вирішення проблеми в чому він мені звичайно відмовив. було підключено обком, копм викинув дві ошибки: по датчику розпредвала і воздухоміру. Зателефонувавши до знайомого майстра той сказав вскривай захист ГРМ і дивись мітки. Я розібрав і аху…(ну…є…)в, ремінь стертий до ниток по товщині, розслаблений, натяжний ролік стояв не на своєму посадочному місці і заклиняний. ГРМ перескочив по зубам, доречі по помпі і по натяжному роліку дійсно видно що вони були нові. Придбано ролік і ремінь, поставлено по міткам, провертать-херушки впирається, ну все думаю погнуло. Дзвінок до знайомого HELP, він говорить, знімай шкив розпредвала чи шпонка на місці.Зняв обрізало, купив БУ, поставив по мітках і ВУАЛЯ завелась.
Ціна питання:
— ролік — 630 гейтс
— ремінь 500 гейтс
— шкив — 450 бу