Приветствую! Давно я хотел произвести сею процедуру, потому что были провалы мощности при резком ускорении( ну вот как захлебалась), не стабильные холостые обороты, лёгкое потряхивание на холостых.
Викручиваем четыре болта торкс Т-40 которые держат дроссельную заслонку, и вытаскиваем её
По окончании процесса, сделал адаптацию, перед запуском включил зажигание на 90сек.
По ощущениям- валит лучше, нет провалов при резком ускорении, завелась лучше, про розход ничего не скажу пока, думаю тоже поменяется.
Но на этом ещё не всё, когда стал на светофоре через 5-7сек начали плавать обороты так как раньше не было. Да и потряхивание на холостых оборотах не полностью пропали. Но теперь ясно от куда это, раньше кое-как но держался на гермете вакуумный патрубок потому и чуть меньше всё чувствовал, сейчас то я его удалил и оно себя проявило полностью.