Audi 100 (C3) (Снежная Королева.)

Задняя дисковая балка, установлено!:)

Я їжджу на Audi 100 (C3)
Україна

Всём всём привет!

Свершилось наконец то! Я переставил заднюю балку и все амарики!:)

Но рассказ хочу начать с другого)
Приехал ко Мне бонус с Киева!)
Бонусом является родной(вроде с А6) домкрат и балонник!
Теперь Я почти спокойно сплю:)
Далее фото.

Ну в общем мелочь а приятно:)

Далее не много инфы и фото процесса установки балки)
По просьбе Илюхи iluxas87 которому предстоит тоже самое, делаю чутка расширенный отчёт)

Сложного нечего нет.)

Сначала отпускаем все возможные болты крепления балки.Это два болта крепления балки к кузову

далее болты амариков

и поперечную тягу от кузова.

Потом подставляем домкрат под балку

Вытягиваем все болты и балка освобождается)

Таким же путём всё собираем обратно.
С первого раза Мне не удалось самому поставить балку на место %) Пришлось по эксплуатировать Отца:)
В принципе вполне реалистично всё это проделать самому, но если есть кому помочь лучше не отказываться от этой возможности:)

Сборку разборку стоек не буду описывать так как там сложного нечего нет)

Далее решил сделать ревизию суппортам.
Были куплены ремкоплекты

Но весь суппорт разобрать Я не смог %) Поменял только сальник и манжету поршня.

Сегодня впал малёхо в печать так как на Аудюшном форуме нашёл полную разборку суппорта . . .%)
Ну не чё если гдет будет подтекать разберу снова:)

Дальше перешёл к тормозным трубкам. . .(лучше бы не переходил):
Короче при заказе с Экзиста лоханулся Я :)
Взял (по совету менеджера, нах*уй Я его слушал?) короткие трубки %)

Должна стоять трубка 353мм, а Я взял 260мм . . . походу это для барабанов(кста если кому нужны пишите в личку)

Ну да ладно, решил идти по пути наименьшего сопротивления(колхозному пути).
Короче после 273 ремонтов кореша девятки(2109), остались передние тормозные трубки)

Но они не подходят по резьбе у Ауди шаг 1 у Ваза 1.25.
И тут на помощь пришёл Отец, он дал переходники выточенные в те времена когда запчастей на Ауди в помине не было:)

Получаем с одной стороны нужную нам резьбу, а на стороне штуцера нужн перерезать резьбу благо тело позволяет)Фотки увы нет(

Колхозно конечно, но ждать заказа с Экзиста у Меня просто нет времени. . .по позже конечно заменю на оригинал)
На днях прокачаю тормоза и скажу ощущения:)

Пару фоток с процесса.

Так же и спереди поменял амарики. После этого всего сделал тест драйв, разогнался до 150кмч машина дорогу держит просто отменно!
Теперь Я смело могу сказать что с ходовкой всё ок!
Спасибо Тебе Дядя Женя что выручил с амариками! :)
_________________________________________________

В общем на сегодня всё)
Следующая запись будет интересной по технической части, рассказ будет про шаровые! :) И про оч приятный бонус из Республики Беларусь (Ваня не пали контору):

До новых встреч товарищи!

Всём удачи! !

Опубліковано: 14 жовтня 2011р. 19:29
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.