Гур+рейка+ВУТ+выжимной=ад перед морем:)

Шалом ребята!
Если кто заметил пару дней меня не было, я жарился на море:)
Но что бы попасть на то самое море, мне за неделю предстояло разобрать пол машины, и обратно собрать)

Сразу предупреждаю, букв много будет, но и фото тоже)
Запись разобью на две части, в одной ремонт.В другой поездка.

Поехали!

vol 1-ад.
По порядку.
Где то в конце июля после удачного плаванья в гигантской луже, зашумел выжимной( Он как бы и так доходягой был, но тут уже его конец пришёл окончательно)
Как бы процедура замены не хитрая, когда имеешь яму в гараже, ессно у мя её нет:)
Начались поиски пристанища, в итоге нашлось.Яма роскошнаяпо пояс глубиной О_о
А коробка то нихера не жигулёвская:D

В общем сняли, поменяли.Хорошо что Отец помогает) Попутно перемазал внутренние гранаты и поменял один пыльник(подозрительно он выглядел).

Ну вроде бы всё, осталось ток засадить её на место. Конечно без п****** не обошлось. Ну ни как не хотел первичный вал вскакивать на своё место( Не забываем про глубину ямы, конечно про пол метра я утрировал, но с моими 187 см роста нихера там не удобно(
Короч укорочу:) После трёх перекуров и десяти попыток, я таки вставил его(вал:)
Ну а дальше рутина с с закруткой всего что до этого открутил)

На этом и покончили с коробкой)
Далее предстояло: Поставить рейку, новый гур, ВУТ, отремонтить заднюю тормозную трубку, попутно прокачать тормоза, поменять резинки везде кроме подрамника и поставить свежевыточенные вставки из капралона в рычаги.
Сразу оговорюсь- я исчерпал весь запас матов которые копил для разных адских ситуаций:)
Тут же напрашивается вопрос-чётм такого раздаваблясобрал.
В ответ развезу свою не любимую тему… Все ниже описанные манипуляции проводились онли после работы то есть с 21.00 до 3.00-4.00 а утром снова на работу. Отсюда и весь этот ад.
Ещё конечно можно спросить- Володя ты же взрослый мальчик, чего раньше не начал ремонт?А не в самый притык.Ответ есть-запчасти я заказал в первых числах июля, а получил числа 25… а 4 я уже был на море)

Ну да ладно, я уже остыл от этого всего могу уже почти без матов говорить:D
Начнём)
По порядку.
Купил я ещё одну рейку взамен своё которая потекла, тварюка(
Ей же в помощь одноконтурный ГУР с селёдки, знач достаточно редкий для моего холодца. WB 2.2+странный двух камерный ВУТ и не менее странный ГУР. Но ГУР то хоть бьётся по каталогам, а вот ВУТ нет%% Ну да ладно)

Я как бы мог бы сделать мануал по этой процедуре, но фоток критически мало( Если что спрашивайте.

В общем начал с снятия ГТЦ ИЦ и груши.Попутно выяснил что паски тормозному контуру на правую переднюю сторону, сухо там.Знач поставим другой ГТЦ.

Как бы всё нормально стало, не много геморно ставить снимать ИЦ и ВУТ на место, но эт вполне реалистично, и нет там нечего адового что пишут в этих интернетах:)

После установки на место рейки и ВУТа осталось ток поставить ГУР, тат то и ждал меня подвох)

Он становится чётно на место родного но там походу другой натяжитель(
Но мы то нечего не боимся и в в час ночи конструируем натяжитель из того что имеем)

И вот после этого начался тот ад о котором я грил)
Тогда я с Отцом ставил и снимал рейку три раза…
Первый из за того что попутали трубки местами(ни в одной книге нет описания) второй когда неизвестно почему под машиной была лужа модной АТФки, в итоге всё это было из за лопнувшего медного колечка( а Третий не в счёт, там из за ГУРа был вопрос.

В итоге всё заработало, тормоза прокачали теперь машина начала тормозить, это я проверил дороге на море когда с 140 тормозил до 50 из за контрацептива на втречке, но об этом позже)

Такс.Осталось поменять резинки, перемазать наружные гранаты, поставить новые наконечники, собрать все четыре двери из за замены ЭСП.И сделать сход развал.

Но тут я не буду расписывать, так как всё там стандартно)

По итогу неделя без сна и час сна перед дорогой…:)

Пару фот конечного результата и перейдём ко второй части, она явно короче:)

vol 2 дорога на море.420км.
Вроде бы нужно писать такого плана запись в блог. Но я не хочу) Я ехал на машине знач пишем сюда)
Коротко и быстро)
Дорожное полотно говно, но не везде. Люди которые окружают в потоке контрацептивы с большой буквы…это печально. За дорогу туда и обратно по идее я должен был 3 раз войти в лоб в лоб и это нихера не по моей вине.

Самое запоминающееся это когда дядя на Лехусе 460 рестайловом хотел обогнать меня(я ехал 140) и нихера не увидел на встречке обгонявшую машину, томозил он от души а я ебашил из за него по обочине и это всё на 140 км О_о Там просто вариантов не было- либо он в лоб встречке или мне в бок… там я сделал гулю на заднем правом колесе.

Забыл сказать я поехал на Ромчика дисках с 65 резиной:D

Ну и ещё одна история когда я проверил новый вакуумник:)
Еду никого не трогаю снова 140 вылетает из за фуры урод на её обгон прямо мне в лоб О_о справа обочины нет, слева фура- з******… тормозил рывками в итоге разменулись…сбросил до 50км.ч…

Далее хаос описывать не буду ток скажу своё наблюдение за всю дорогу, можете меня закидать камнями и обвинить в чём угодно.
Но все безбашенные манёврыы обгоны и и просто подсаживание под самое прицепное-делали машины с русскими номерами и это печально…Я всегда относился к политике и разным странам нейтрально, но эт перебор…

А так всё чётко время провёл отлично в дороге с машиной в всё было ок кроме того что ГУР сучок завыл на обратном пути ну нечего, будем разбирать:)

Теперь жменька фото и я от Вас отстану:D

Фухх закончил:)
Сори ребят что много букв, но я укоротил как мог.Много чего осталось за кадром как например бойня с электролюком которая пока в пользу люка:) О ней скорее всего будет следующая запись ну и за одно и про ГУР:)

Всем спасибо за внимание, заходите по чаще:)

Удачи!