Keihin and Girling.

Шалом

Снова я в эфире)
Запись получилась спонтанно.Нечего не предвещало, что она появится. Я уже мысленно был готов что опять пару месяцев будет тишина, но нет:)

В общем история такова.
Значит шарился я бесцельно по этим интернетам и иииИ.Звёзды сошлись таки образом что у меня чуть инфаркт не случился:)
Всему виной:

Я как бы уже дааавно смирился с тем что мой родной Кейхин 26-30 отошёл в карбовый рай без очереди.Он сослужил хорошую службу, и на старости уже был не каким.
Все кто хоть раз самостоятельно ковырял это исчадие ада меня поймут)
Дальше его заменил Пьербург 2В2 с расверленными жиклёрами поглощающий в городе при интенсивной езде 20 литров, но и ехал он как надо:) Его зимний запуск меня не много напрягал, и по людски его отстроить пока не удалось.Ну да ладно.
Эммм так чему же это всё?
А вот к чему.

Знакомьтесь это Кейхин, и он будет с нами жить.

Да.Это новый Кейхин. Я сначала сам не поверил своим глазам))
Он знаком подавляющему большинству владельцев Audi 80В3. На сотки он тоже ставился но с кучей автоматики.Ооо я от одной мысли о механическом подсосе начинаю радоваться и впадать в детство))

Словами сложно описать ощущения когда держишь в руках новый Карб.Он в масле.И у него специфический запах.
У меня даже периодически проскальзывают мысли о том что его положить на полку и не трогать:))

Но в этой истории есть и не приятные моменты.
Первым было то что меня не много запараноило на тему подлинности карба. Но гугл меня успокоил, выдав имя китайской фирмы "Ossca" которая до сих пор их выпускает каталожник у неё другой.И люди плюются на их качество.Здесь же оригинальный каталожник и все внешние сходства с оригиналом.

Вторым была всем известная транспортная компания "Нова Пошта" уже не первый и не десятый раз она выдаёт бока. Я как бы когда что то отправляю то пользуюсь ток "Автолюксом"
Но когда получаю то почти всегда это НП.Не из за того что я этого хочу.Просто они скоро станут монополистами и отделения есть повсюду.Люди которые первый раз что то отправляют, хотят ток НП. Из за того что она на слуху.А то что Гюнсел и Автолюкс в десять раз дольше на рынке перевозок им не известно.ффффф что то я отдалился, но после фото всё станет ясно.

Карб по коробке походу летал как ему хотелось.
Печаль в том что трещина в самом злопидарском месте.Всем известно что без ускорительного насоса карб не едет.А трещина как раз на крышке его диафрагмы.
Ну да ладно, я уже остыл.Если потечёт запаяем)

Ну по кейхину на сегодня всё. Но у мя ещё есть одна посылка, менее блатная но не менее приятная.

В это раз я шарился по просторам Драйва и набрёл на объява товарища
vasabi87 с продажей барахлишка от 80B3. Там были мне интересны только задние суппорта. Мысль о том что сложить из четырёх два куда проще чем с двух два))

Хочу отдельно сказать что я дааавно не получал эстетического удовольствия от упаковки посылки. Обычно всем п**** как оно упаковано.Разве что друзья заматывают кусок рельсы в матрас что её не повредило при пересылке.:))
Тут же я кроме людской упаковки обнаружил критически приятный бонус:

Это натолкнуло меня на мысль, что ещё есть люди.
В общем спасибо vasabi87

Ну и пару фоток самих суппортов.

На этом всё на сегодня. Следующая запись скоро будет.Она будет по установке карба и его работе.

Спасибо что заглянули в гости.Удачи.