Audi 100 (C3) (Снежная Королева.)

Trip the darkness and back.

Я їжджу на Audi 100 (C3)
Україна

Шалом товарищи:)
Ровно три месяца прошло от последней записи.И как все помнят она закончилась, не решённым вопросом.Корзина или выжимной?
Сука корзина таки…
Сейчас будет длинный сказ о вытягивании мотора.А пока хороший трек для начала.

Итак, да начнётся действо!
Взвесив за и против на тему, снять мотор или коробку?Принял решение о снятии мотора.
Без ямы мне очень не хотелось снимать коробку:)

После нескольких манипуляций выяснил что всё таки корзина.выжимной был целый, вилка тоже. По рекомендации Дяди Жени Jmeja333 корзина пошла под пресс, и показала не равномерный выжим.И даже что то там щёлкнуло.Хотя с виду все пружины были целые.
Ясно что подпечалился.И даже не много больше, когда посмотрел цены на новые корзины.
Они и до скачков доллара стоили не приятно, а сейчас так жесть вообще:(
Знач принялся я искать бу.Но я знал что на WH, WB это схоже с поиском Тресеровских угловых фонарей:)
Пару раз я был близок.Но не удалось.Потом я уже метнулся в крайности, типа перейти на 225 сцепление.А это маховик корзина и гидро система. Но и там меня ждала засада, человек всё скопом продал за пару дней до моего звонка…
А время то идёт…
Короч после конференции с Дядей Женей Jmeja333, решил его нагрузить лишним головняком, в виде поиска корзины. Там у ребят разборок по больше, чем у нас.
Женька прозвонил людей и один ответ мне даж запомнился .
Примерно это выглядело так:"Это корзина на ту сотку с 1.9?Искал человек тут пару лет назад-купил новую". Меня это ессно не обрадовало.
Хотя через пару дней таки мне пришлось раскупорить бутылёк хорошей Текилы:)
Каким то странным путём ребята таки наши мне корзину.По приезду ко мне, я понял что это наверное предпоследняя корзина найденная на просторах UA.:)
Лежала она давно походу, но в сухом месте. Порадовала толщина лепестков, 1.9мм против моих 0.6.

Знач про корзину закончили.
Спасибо Женькая за неоценимый вклад в развитие нашего предприятия:)Всегда помогаешь в нужный момент.

Продолжим, но с ещё одним треком)

Раз мотор снял, я решил навести порядок под капотом и провести плановую ревизию пары агрегатов.

Порядок начался с проводки

Потом было восстановление моих любимых гудков.

Дальше больше) Я решил не много прикинутся колхозником.
После снятия мотора, я увидел трупы подушек. Ессно цена новых расстроила, а просто китай на 50usd не хочется ставить.Почти отмазка вышла:)

Взялся я за колхоз короче) Подушки у меня стояли не простые, а PolizeiTaxi. А это значит что они двух камерные-газонаполненные.
Одна камера была мертва, а вторая(верхняя) полностью целая.

Тут то я и наколхозил, вставим и проварив вниз, подушку от 80В3.Оставшуюся после ковыряний в Андрюхином гиперкаре:)

Дальше по плану была полная ревизия стартера.

Новый бендикс тоже пошёл в дело.

Как и предполагалось планетарка разлетелась.

Между этим были заменены обе втулки и почищена втягивающая.

Ну и фото в сборе.

Так же были поменяны все ремни

Напоследок я оставил ревизию ГУРа. Он не тёк и не гудел.Но руль был тяжёлым…
Ремкомплект был давно, оставалось ток перебрать.
Сложного нечего нет, разве что стянуть фланец шкива.

Делать это нужно нежно, так как там не железо, и походу не чугун.Короче какой то хрупкий сплав.Сломать на 5 мин работы)Хотя с дуру можно и уйх сломать:D
Я ессно хотел сделать мануал, но в одну запись не влезет.А две не хочу. Если будут вопросы, пишите.

И ещё мини колхоз.Но более оправданный. Все знают о неудобстве выкручивания пробок плунжеров. Я давно думал на этим.Даже делал ключи. Но лучше М8 под ключ на 13, нет нечего:)

И попутно поменял кольца под трубки на рейке.

Много ещё чего более мелкого было проделано, но лимит фото ограничен по прежнему:)
В общем не буду грузить мелочью.
Между всем, сегодня машина впервые за 3 месяца выехала на дорогу)
Бонус видео.

Периодически задумываюсь, обратно вернуть глушители))

В общем длинные выдались три месяца)
Спасибо всем кто заглянул. Следующая запись не загорами, пора вклеить стекло и собрать таки эл.люк.
Удачи.

Опубліковано: 15 серпня 2014р. 22:42
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.