Ахтунг! Гранатен!

Недели две назад начало постукивать справа при полностью выкрученном руле влево и резком газе. Если ехать потихоньку, то тихо. Постепенно начал стук становится громче и чаще. Потом стук начал появляться и при полностью выкрученном руле вправо. Покурил интернет — граната, но был шанс, что развалился какой-то сайлентблок.
Начало уже стучать хорошо и даже на малой скорости. Вчера заехал на станцию и и сидел почти целый день, пока мой слесарь смог меня принять. Подняли на подъёмник — пыльник порван.
Пол четвёртого, уезжать я категорически не хочу. Начали искать что есть на сегодня. На завтра было куча вариантов, но я хотел сегодня, так как машина уже на подъмнике и завтра мой слесарь выходной.
Долго искали и нашли Paskal. Минут за пятнадцать привезли. По шлицам подходит, мы уже обрадовались, что быстренько поставим, но не тут то было. Граната не налазит на колечко — нет фаски на внутренних шлицах. Пока разобрали гранату, пока проточили фаску, пока собрали… Уже все домой пошли (СТО до 16.00), а Санька ковыряется со мной. В общем, всё собрали, я покрутился на месте в одну, потом в другую сторону — не стучит.
Хотел, чтобы ещё проверил ходовку, но ямы уже были закрыты — 17.20.
Поехал по своим делам. Вроде и машина мягче едит, и стуки, к которым я прислушивался две недели, вроде пропали, и ходовку уже можно не смотреть)))
Также сегодня заметил, что пропали другие звуки — иногда был небольшой хруст при выкручивании руля на месте (года два грешил на опорные) и так же иногда, когда отпускаешь тормоз потихоньку был слышен, не то хруст, не то скрежет. У меня такое было на ланосе, когда машина стояла под наклоном (вверх или вниз без разницы) и отпускаешь тормоз — вроде как колодки не сразу отпускали.
Оказывается, эти всякие неправильные звуки издавала граната.
Как-то так