Наныл.

Шалом

Ну чё, в прошлый раз я ныл чё не очём писать, вот наныл:)

Знач лето жара +35, катаюсь по городу достаточно длительное время, в 100500 мест одновременно нужно попасть.Подъезжаю к одному из пунктов назначения, глушу мотор и и и чёт как шваркнет под капотом и тут же куча пара. Я если честно много всяхой хрени повидал, но шваркнуло знатно, запомнится на долго) Вышел из машины, увидел модный антифриз па полу, и понял что домой я поеду на галстуке) Пока ждал друга котрый должен отбуксировать машину, открыл капот понять что же произошло. Всё просто бл, каким то невообразимым образом соскочил разъём с датчика включения пропеллера… Думаю понятно что происходило пока я ездил. Конечным итогом был разорванный бачок на радиаторе. Хотя этого не должно было произойти, ведь для этого у нас есть клапан в крышке расширительного бачка. Он не сработал, хуже что крышка новая…
Ну лад, добрался домой снял радик и разобрал.

Дальше всё не много грустнее. Я был почти полностью уверен что в запасе есть ещё бачки, и я по быстрому всё улажу.Но нет, верее в запасе есть, да не стой стороны…
Не ну можно конечно купить новый радиатор и хорошо бы ему быть Ниссенсом или Хелла-бехр, но цены на это всё вы и сами знаете. И так сложное положение в жизни, а тут ещё пару тонн грн. отдать, ну не совсем удобно. Плюс подогревает то что сам то радик целый, соты в порядке, ему ещё ездить…

Решение конечно нашлось. Я поспрашивал на д2, нашёлся мёртвый радик у Игоря Igor1978
Пару тройку дней и он у меня. Отдельно спасибо Игорю и за доставку и за приятный ценник.

Вот короч пациент.

Игорь ещё до отправки, скинул фотки и я видел что у него обломан патрубок и есть два лишних рога) Вероятнее всего от на доп радик, интересно только на какие машины такое ставилось, для жарких стран?Дизель? Выяснения это хорошо, но это ещё одна головная боль, ведь я не хотел бы вешать на эти патрубки, сосиски с чопиками)
Ну и плюс, чёт нужно придумать с обломанным патрубком, в который очень изящно кто то вставил кусочек полипропиленовой трубы)

Походил пару дней подумал и придумал.Ток давайте без, колхоза, в смысле сложно назвать это колхозом, ремонт ведь)

Подобрал кусочек трубки с минимальной толщиной стенки, если что это одно из колен оухеонн дорого рыбацкого удилища:) Похоже на текстолит, ну во всяком случае при обработке пахнет именно им.Соответственно по прочности не уступит пластику.

А в патрубки купил конеческие заглушки, предварительно первым номером метчика просто прошёлся, что бы он только направил ровно заглушку. А резьбу она сама дорежет, это ведь пластик.

Всё это добро засадил на смолу

После застывания, всё окультурил не много.

Ну а дальше просто сборка. Там совсем нечего показывать, да ещё и оч неудобно)

По итогу, машина снова находу. Надо только отмыть подкапотку)
Злощатный разъм я переделал, больше он не соскочит)

Вот иакая история.
Спасибо за внимание.

P.S. Если у кого из UA есть мёртывй радик, с целыми бачками, я открыт для диалога:)
Удачи.