Пильник NTN знайдено

 Інформація для тих, хто давно ставив питання про купівлю оригінального пильника шруса, але не в коробці Мерседес.

Коли міняв стійки, по необережності пошкодив один пильовик шрусу. Заклеїв поліуретаном та ізолентою, поки не визначуся, який же поставити.

 Далі сів читати, і скрізь стикаються із проблемою, що замінники не ходять так само добре, як оригінал. А на оригінал ціна зовсім не мала.

 Якось трапилась картинка з розмірами оригінального пильника.

 Розміри оригіналу

 Далі розпочався процес пошуків інформації.

 Як результат. NTN, це частина корпорації  SNR NTN. Ок. Знайшов сайт, де до кожного пильовика було вказано розмір.

 І ось воно - SNR OBK74004.

 Замовив на свій страх та ризик.

 Усередині пильник NTN, який на перший погляд схожий, мастило, гайка, стопорні кільця та хомути (відмінні хомути, навіть замовлені SWAG гірше)

 Увечері зайнявся заміною. На жаль, зовнішня граната не знялася. Тож довелося розбирати внутрішню. Було придбано мастило Liqui Moli LM47

 І ось новий пильовик на примірці

 Що за підсумком? За підсумками матеріал такий самий, розміри ті самі. Гайка не підійшла, адже пильовик для Хонди. Але стара в ідеалі, тож обійдемося. Стопорні кільця теж не знадобилися. А хомути дуже міцні. Настільки міцні, що тільки

 що куплені щипці для хомутів доведеться здати назад у магазин (а брав посилені)фірми Alloid

 Сподіваюся, буде корисно тим, у кого проблема з пильником, і хто не хоче переплачувати за коробочку Mercedes зайвих доларів 40-50.

 Пильником старий і новий прикладав один одного. Вони ідентичні.

Ціна питання 1100 UAH, Пробіг 319000 км.