Плановое ТО

Приведя машину в нормальное визуальное состояние пришло время планового ТО.
Было поменяно:
1. Все ремни и ролики ГРМ
2. Свечи накала
3. Помпа
4. Все фильтра: салонный, воздушный, топливный, масляный
Когда добрались до ремней, выяснилось что метки на левой голове на 2 зубца не сходились по сравнению с правой. От этого была неровная работа (потрясывания) на холостом, думал что распредвалам капец. Но оказалось что причина куда проще. Сейчас всё выставлено по заводу, авто звучит даже по-другому)).
Ну и пару фото с "процедур".