Было-стало. 2 года владения.

Чистя ноут от разного мусора, неожиданно наткнулся на фото, где машина в старом облике, где были некоторые неприятности о которых нет отдельных записей в БЖ. Поэтому решил собрать все фотки в одну запись и рассказать вкратце что происходило с Ласточкой эти 2 года моего владения и чего нет в БЖ.
Когда я покупал машину у неё в техническом плане всё было отлично, а вот визуальное состояние желало лучшего.
Диски болели бордюрной болезнью, с левой стороны была царапина больше напоминающая вмятину даже, также слева на передней двери был большой скол.

Не сладко было и заднему бамперу, на котором полопала и отпала краска.

Если предыдущие косяки еще не очень кидались в глаза, то правая сторона с оглядкой на прошлое была в ужасном состоянии.
Переднее крыло без комментариев.

Вмятина задней правой двери, а также царапины на заднем левом крыле.

Многие скажут что мол на скорость не влияет, и будет прав, но только не в моём случае. Визуально я довёл её до действительно хорошего состояния Мне эта машина дарит эмоции, хорошие эмоции. И пусть в период зимы меня посещали мысли о продаже её, так как 14-16 л по городу как то пугало, но… стоило выехать на трассу всё вставало на свои места, я кайфовал каждый раз когда садился за руль, Ушла мысль о продаже когда пришло тепло и двигатель грелся уже быстрее чем зимой и по городу в режиме тапок в пол было 11-12 л не более (11,8 л средний за 680 км по городу). Но окончательно я решил что ещё рано расставаться когда недавно поздно ночью с друзьями решили немного дать жару авто(моя Ласточка 2002 года рождения, Мазда 3 2,0 бензин 2017 года, Форд Фиеста 1,6 бензин 2014 года). Сумасшедшая тяга с низов, как для 2-тонной машины достойное ускорение.
Магьот и дарит эмоции.
После первой зимы приключилась одна неприятность. Залило блок АКПП.

Убрав весь подкапотный пластик в районе лобового, обнаружил трещину возле фильтра салона.

Если тут такой контроль, разве сделаешь плохо?

Всё было заварено, промазано кузовным герметиком и покрашено, блок АКПП заменён, так как старый после потопа был неремонтопригоден.

Было и маленькое ДТП, прям за день до командировки на работу. Банально, 2 придурка одновременно выезжали задом со стоянки друг напротив друга. А дальше, дальше у меня треснула немного задняя левая фара (можно было и по сей день ездить, но только не для меня) в коллеги по несчастью вмятина в бампере. Разошлись миром. В Польше на разборке купил в отличном состоянии фару по цене в 3 раза дешевле чем дома. По приезду заменил фары, ну и кнопки в салоне (в БЖ есть запись).

Было вложено немало денег и времени чтоб она сейчас выглядела вот так.

Нет и намёка какая она была до этого.
И пусть иногда после дождя выё…ться датчик АКПП F125 (по приезду буду делать ревизию АКПП и всей проводке что к ней идёт), зато радует расход, при том что Кватро

Радует и багажник-трансформер, который при необходимости превращается в стол и не только. Знаю, многие универсалы этим могут похвастаться, но немногие доедут до любимого места у речки вне дороги, зимой, когда под колёсами снег.

Есть много планов, так как ещё машина не идеал, но учитывая тот факт, что Ласточка меня радует, даря (не смотря на то, что многие думают что дизель это трактор) бурю положительных эмоций, это дело времени.
Любите и наслаждайтесь своими авто!