Дорога домой (Гданьск-Житомир)

Ну вот и пришло время возвращаться домой, но на этот раз уже своим транспортом. Так как авто планировал ставить на украинские номера, ещё в Польше начались процедуры с растаможки, но об этом в следующей записи.

Авто было снято с учета в Польше, были получены транзитные номера, сделана новая страховка и зелёная карта.

С формальной стороны всё готово к поездке.
Маршрут построил так, чтобы в Польше ехать автобанами или дорогами для автомобилей, минуя региональные однополоски.

Учитывая что это для меня такая дорога по километражу впервой, тем более ехал сам, решил выезжать в 6 утра. Еще с вечера в багажник идеально вошел комплект летней 18-ой резины, ну а сзади на сидушках и полу остальные вещи и подарки. Бак заправил до полного, обнулил все показания БК по расходу топлива. Откопал свою Ласточку и в дорогу.

В дороге, проехав около 200 км, начал чиститься сажевый фильтр, от чего на некоторое время меня ужаснул расход топлива в районе 13-14 л. После чистки машина как будто по-другому задышала, и на БК уже плавал расход в районе 7-9 л на сотню.

По трассе, на правой полосе, которая была явно чище левой машинка стоит на скоростях как вкопанная, но при обгонах, когда под колёсами каша очень чувствуется колея и нужно очень плавно работать рулём. Если в Польше дороги ещё были хорошие, то от границы до Ровного просто ужас, и был момент когда при обгоне ЕСП отработала выше всяких похвал.

Для себя сделал вывод что на следующую зиму нужно купить комплект зимних колёс немного меньшего радиуса.
Польшу я пролетел очень быстро, держа по трассе скорость 110-140, в местах ремонта держа скорость потока 50-60. Немного попал в пробку в Варшаве и уже перед самой границей в городе Холм.

За минут 10-15 прошел польскую границу, так как не было никого, как ни как, карантины делают своё.

Проезжаю нейтральную зону и я почти уже в Украине, ещё чуть-чуть.

Прошел паспортный контроль, взвешивание и дальше направился на стоянку для дальнейших таможенных процедур. На украинской стороне все формальности заняли примерно 2 часа, уже начало даже темнеть.
После урегулирования всех формальностей путь был на Ковель, потом Луцк, Ровно. Этот участок это просто направление, местами скорость больше 30 невозможно было держать — не дороги, а направление. 3 раза влетел в очень хорошие ямы, от чего после постановки на учет предстоит поглядеть подвеску.
После Ровного пошла уже хорошая дорога "Киев-Чоп" на которой я стабильно держал скорость 150 км/ч. И тут хотел бы сказать пару слов о культуре вождения некоторых отбитых людей, которые не смотрят в зеркала когда планируют свои манёвры. В данном случае идёт речь о дальнобойщиках, которые не смотрят в зеркала, так ещё и обгоняют на протяжении 2-3 минут.
Может это только дома так, а поедут в Европу в рейс и будут соблюдать правило — обгон крупногабаритам запрещён? Но в любом случае неприятно оттормаживаться со 130-150 до 80 км/ч, моргая и сигналя, как бы человеку у которого думаю культура вождения должна быть на уровень выше большинства водителей.
Как бы то не было дорога прошла на отлично, Ласточка в дороге радовала, усталость конечно же присутствовала, но и дорога была длиной не 100 км.

К 22:00 я уже был в своём родном городе.

Ещё немного и уже дома.

Ну и в конце немного цифр. От дома до дома вышло чуть менее 1005 км, расходом на сотню 7 л. Заправлялся исключительно польской соляркой. По времени дорога заняла 16 часов.

Спасибо всем кто дочитал. Ровных дорог и полных баков!