Як міняв динаміки в передніх дверях, побачив яка заводська шумка стоїть на Лагунах третього покоління — а це був звичайний тонкий лист якогось пінопласту. Було вирішено в майбутньому зробити ШВІ дверей, тим паче відгуки після цієї операції хороші.
Перебуваючи в Польщі, прощитав приблизно скільки матеріалів потрібно та, власне, купив все що необхідно. Якщо робити добре — виходить недешево.
На всяк випадок купив запасні кліпси для карт дверей.
Розписувати як знімаються карти дверей, тощо не буду, так як про це в моєму БЖ є запис під час заміни динаміків.
З матеріалів купував продукцію українського виробника СТК.
Після чищення та обезжирення дверей проклеїв віброізоляцією 2 мм CTK Practic 2.0 Pack. Проклеїв практичну всю поверхню дверей, окрім зони підсилювача дверей. Гарно вкатав валиком.
Після цього проклеїв шумоізоляцією товщиною 8 мм CTK TempoFix 8s.
Технологічні отвори знову проклеїв віброізоляцією.
На карту дверей купив шумопоглинальну пінку у вигляді хвиль CTK WaveFix 15.
Після проклеювання, все складаємо назад і радіємо.
В місті з приводу посторонніх шумів нічого практично не помітно, але на швидкостях більше 120 різниця помітна — немає стількох посторонніх шумів.
Найпомітніші зміни у звучанні музики — навіть радіо звучить соковито, про програвання з телефону й годі говорити.
Солідніше стали закриватися двері, немає того відчуття брязкання дверима, стали закриватися глухіше.
Всім рівних доріг та повних баків.