Эпопея с бардачком и центральной консолью закончены

Долго я ничего не мог поделать с черными вставками на торпеде. Изначально при покупке консоль и перчаточный ящик были затянуты в пленку — аля карбон. В девятке это еще смотрелось бы, но здесь резало глаза.

Решил снять пленку, но не все так просто, оказалось что этот пластик покрыт каким-то прорезиненым покрытием, на котором было неимоверно много царапин и ничего с ними сделать не получалось.
Поезди в так пару месяцев понял что с этим, таки нужно что-то делать) Выхода два, это либо покупка новых частей интерьера, либо опять тянуть.
Пошарив в просторах интернета ничего приличного не нашел. Там либо состояние хуже моего, либо только торпеда в сборе за баснословные деньги.
Выход остался один — нужно перетягивать пленкой. Но уже убедившись, что спортивный стиль машине не идет, пленка под карбон отпала сразу. Выбрал шлифованный алюминий. Извиняюсь фото нет.
Перетянули, все хорошо, прокатился — все понравилось. Кое-где были косяки, но это же — хенд мейд, все простительно. Покатавшись недельку, черт угораздил меня поставить машину на жаре. От температуры пленка пошла пузырями.
Опять пришлось снимать…
Но на этот раз решил красить, но не ярко, а как было. В черный матовый цвет, краской для бамперов. Я, честно говоря не ожидал чего-то невероятного от краски но попробовать нужно. Отдал краску, грунт и детали маляру, пошел дальше разбирать авто.

Пока ждал детали, снял магнитолу и стекло спидометра. К сожалению фото до и самого процесса нету.
Магнитолу отполировал пастой темпо, раньше она была потерта и смахивала больше на матовую, но после обработки полиролью она засверкала черным глянцем. Стекло спидометра полировал пастой гои, и оно засверкало.
Ну а результат смотрите сами.