Ехал по городу и машина ни с того ни с чего начала глохнуть. Начал копать да думать в чем дело. Посмотрел на насос потрогал-не греется, искра есть, свечи сухие. Качнул насосом-подача есть, сеточку в карбе на всякий случай продул.Как выяснилось дело было в игле, проклятый шарик безвозвратно запал. Кое как доехал до работы где сотрудник чудом дома нашел иглу, и приделал с проволоки петлю чтоб поплавок в карбе поднимал иглу( странно что на заводе такой примочки на 8-чных иглах не делали) в то время как на 2101 на игле исть такая проволочка