Так как на авто изначально птф не было, а на предыдущем авто я к ним привык, пришлось до устанавливать. Еще с покупки самого авто, были приобретены и установлены накладки птф и сами туманки, но подключены они не были. Я надеялся, что почти как у всех, найду проводку птф и все быстро подключиться, но не тут то было, у немецкой сборки фишки по фарой не было, все это дело затихло, до лучших времен.
Ну собственно, собрался я с мыслями, пошел в ближайший автомагазин, купил пять метров провода и гофры, клемму на минус, термоусадку, две фишки на птф Н11. Благо еще от замены сидений, остались фишки с пинами, которые были успешно извлечены и впаяны в новую проводку,
Сложно в изготовлении самой проводки, ничего нет. Начинаем с салона, снимаем бардачок, и видим блок бсм, в разъеме с6 видим отсутствие пинов 18 и 19, собственно это и есть наши плюсы на левую и правую туманки. Сложнее всего наверное протолкнуть провод через уплотнительную резину с салона в подкапотное пространство, дальше все пошло как по маслу, минус брал с кузова.
Дальше фото проводки не делал, там и так все понятно.
Но как известно всем фокусоводам, все в авто установлено, но работать еще не будет, нужно править конфигурацию блока. Желания самому лесть туда не было, да и шнурка я еще не купил. Так что электрик дилера форд быстро все активировал.
И наконец-то все заработало.
По цене, 2 туманки с накладками птф 800, блок управления 600, проводка 300 и активация 500, в итоге птф стали мне в 2200 грн. Стоит оно того или нет, дело каждого, перфекционист внутри меня теперь успокоился, все работает как и должно.