Skoda Octavia Mk1 (1.8 TURBO )

Умер бензонасос =( Жизнь — Боль =(

Я їжджу на Skoda Octavia Mk1
Вінниця, Україна

Как то вечерком после завершения всех своих дел ехал без музыки и вдруг услышал сильнейший гул относящийся из под заднего правого сидения, подняв сидение гул стал еще громче, позвонил другу шкодоводу и он меня успокоил в том что у меня умер бензонасос и утром я не заведу машину =)))) На следующий день, утром машина по тому оговоренному сценарию так и не завелась =(((( стартер крутил как дурной но машина не заводилась . Пришлось вынимать бензонасос и везти его к электрику чтоб он подтвердил что именно дело в насосе . Вытащить бензонасос то еще занятие, извините что нет фотографий потому как в тот момент об этом даже не думал так как машина рабочая и эта поломка меня сильно выбила от дел . Кратко об процессе :
1.Поднять заднюю правую сидушку
2.Открутить треугольную крышку
3.Подписать маркером трубки для входа и выхода топлива и отключить трубки и фишку
4.Взять молоток и паркетину и с помощью них открутить штопорное пластмассовое кольцо
5.Очень аккуратно спиральными движениями вытянуть всю кормушку с насосом чтоб не повредить поплавок ( я к примеру повредил поплавок =( и теперь не правильно показывает уровень бензина )
Поехал я к электрику, он подключил к питанию насос и он задребезжал =(, оказалось что поломалась крыльчатка бензонасоса =( Поехал домой разбирать всю эту муть, разобрать не составило труда, несколько болтов крепящих кормушку с секцией с насосом, отсоединяем все клемы и патрубки, а потом уже 3 защелки в самой секции насоса и мы доберемся к насосу . Внутри я обнаружил что до меня туда уже лазили, там стоял Китайский насос PROFIT 4001-0108, быстренько заказал такой же насос со склада всего за 663 грн, такси привезло очень быстро, в обратном порядке смонтировал все обратно, главное хорошо выставить резинки которые фиксируют насос и закрепить обратно патрубки пластиковыми зажимами .
Что касается обратной установке кормушки, тут я вам скажу — это АД . Вытянуть его гораздо проще чем обратно установить . Главной проблемой является равномерная установка резинового уплотнителя по кругу горловины, так как её нужно равномерно распределить её пальцами чтоб она плотно примыкала и к горловине бензобака и кормушке топливного насоса, в итоге у меня были порезаны все пальцы и руки но все же когда я вставил ключ в зажигание и дал питание, о боги… я услышал подкачку топлива, и потом провернув ключ машина завелась и услышал мурчание двигателя =) Я конечно не знаю как долго проработает этот Китайский бензонасос но до поломки я проездил на машине 8 месяцев .
Кого интересуют вопросы по поводу покупки бензонасосов или их запчастей обращайтесь в личку

Опубліковано: 03 червня 2016р. 11:19
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.