11. Ліквідуємо протікання дверей,обслуговування люку.

Як Ви напевно вже зрозуміли, протікання дверей не обійшла нас стороною ... дивно, всього 21 рік машині, з чого б їм раптом ... протікати почала тільки одна дверка-задня ліва ... а найцікавіше що помітив я це вранці після величезної зливи, попередньо ввечері наткнувшись на пару-трійку записів про цю проблему і був абсолютно переконаний, що у нас все сухо, адже нещодавно робив хімчистку і килими були абсолютно сухі. Вода і зараз не пішла в салон, почала капати з карти на поріг... але вже ось-ось...
Спочатку був куплений герметик для вклеювання автоскла ... але дійшов висновку що клеїти краще на бутиловий шнур ... раптом що-нагріти можна і повторно відклеїти, для доступу всередину дверей. Перерив все місто - не чули про такий шнур ... ні авто-магазини ... ні будівельні ... терміново треба щось вирішувати ... машина без гаража ... погода не радує ... попереду вихідні і намічається поїздка в село, гріх було не скористатися моментом. Замовив шнур бутиловий поштою… 11метрів довжина, 6мм товщина (на 4 двері та ще 20см залишилось)…ціна близько 5$.

Була закуплена також купа дверних кліпс ... на алі і на місцевому ринку ... але жодна не знадобилася, цілі залишилися рідні після зняття. Заради інтересу пару замінив щоб порівняти.

Порядок розбирання простий ... знімаємо декоративну планку пластиковою карткою, під нею два саморізи ... пара саморізів під заглушками дверної ручки ... один під заглушкою зверху ручки і так само знімаємо ручку склопідйомника. Відтягуємо будь-який верхній край дверної карти повільно на себе і знімаємо.

промацуючи рукою, чітко розумію що відклеїлася шумо і/або гідроізоляція тільки знизу ... можна прогріти феном (після 170-180 градусів плавиться сама шумка) заводський герметик і повторювати процедуру кожні вихідні періодично заходячи в церкву і читаючи молитви щоб не потекло або проклеїти заново і забути. Змастив ролики та напрямні склопідйомників.

Прочистив пензликом усередині дверей весь пил, що скупчився і витрусив його в водостічний отвір ... витер знизу скло серветками там де не видно, просто щоб знати що все чисто. Витер висохше чомусь за 21 рік мастило на направляючих склопідйомників і наніс нове (фото далі буде). Пройшовся для спокою очисником контактів роз'єму на замках дверей.
Акуратно поблизу заводського, а подекуди просто зверху — наклеїв новий бутиловий шнур…до і після розігріву обох феном гарненько.

Накинув одразу зверху шумку. Хвилин 10 притискав її по колу всіма можливими способами.

Тільки так само і з іншими дверима. Тільки не забуваємо зняти клему з акб адже в передніх дверях встановлені подушки безпеки ... тому максимум обережності з ними. Брат, дякую йому, підігнав добре липкий армований скотч ... пройшовся ним для більшого спокою.
Прочистив і змастив склопідйомники, а також напрямні люка. Головне питання - чим змастив?

Мої улюблені помічники ... величезне дякую що не викликали на мене санітарів витримали мої нескінченні танці навколо машини і коронне "там справ на пів години"))) Люблю Вас))

 ... ми нарешті зняли гараж недалеко ... дружина пакує вже мої речі Радості немає межі. Бісило жахливо що треба бігати до вікна постійно з рушницею а найбільше бісило що ніде машину ремонтувати покращувати…адже старі BMW не ламаються і ніколи не вмирають…ну Ви знаєте))
Відтепер двері в моїй е46 не протікають, чисті та змащені де потрібно і чим потрібно. Просто — як і має бути.
Про усунення дрібних недоліків буде напевно у наступному записі. Не поміститься все до ладу сюди. Тому пара фоток ще й дякую що дочитали))