15. Частина друга, продовження або "про те як шампури рятують життя"))

Продовжимо... ранок нового дня. Лечу в магазин за головкою на 16)
Приходжу в гараж і швидко до генератора.

Ось так ... ніфігасє ... як то занадто просто і гладко ... добре-ладно ... від'єднавши всі дроти від генератора знімаю його і відкручую насос ГУР залишаючи висіти на шлангах ... (забув згадати-що перед цим на самому початку я зняв клему з акб, зрозуміло)

знайшлася скоба з форсунки ... ось куди залетіла ... ось це везіння бігом на радощах ставлю 1ю, 2ю, 3ю, 4ю, 5ю ... все як по маслу ... 6я майже стала на місце але якось криво ... трохи штовхаю викруткою ... дзинььь ... і тут сказати що я рукожоп-нічого не сказати)) ну як так то ... ну начебто неспішно і акуратно ... полетіла падла за двигун у бік лобового стека ... капеєєєць ... викликайте мені швидку ... як завжди до речі телефонує телефон та інше ...
треба сісти подумати після безуспішних пошуків ... думав я багато і довго ... про те, що поїздка на село накрилася теж думав ...
знайти не зміг…замовляти-довго…гаразд, час іде…ставлю назад прокладку, маслосклянку…наживляю болти…ставлю шланг ваноса і для цього довелося зняти скобу за яку вивішують двигун…улетіла в багажник, толку мені від неї особливо не було…болт у вухо штуцера не проходить ... щоооо? як не проходить? а ось так ... отвір у новому шланзі менше на 1мм ... довелося закривати гараж і шурувати додому за дрелем ... там візьму каву і назад ...
Пфффф…
Повернувся ... розсвердлив штуцери і прибрав задирки бормашинкою ... шайбочки підібрав алюмінієві під шланг і попередньо вдома на склі прошліфував їх на 2000-й наждачці ... стало збс ...
Вдома до речі взяв неодимовий магнітик маленький ... з надією взяти якусь залізку і пошукати скобу з форсунки ... знайшлися в гаражі шампури)) ось-ось воно ... 30-40 хвилин я тицяв тим шампуром з магнітом мені здавалося вічність ... безуспішно ... дай ка спробую шампур сунути під стартер ... мало лі ... раптом смуга невдач закінчилася і я знайду ту дужку ... барабанний дріб ... клац-ПРИМАГНіТИЛАСЯ!)))
Ви уявляєте мою радість? Під стартером собі лежала і чекала мене з шампуром)) Висновок-зберігайте шампура в гаражі)))і не будьте такими розь№№№баями

Як би видихнув ... час цокає ... збираю собі потихеньку все назад ... під шумок почистив трубку щупа масляного, кільце не змінював ... виявилося норм ... 
знайшов пару шлангів непридатних ... один тоненький від рампи до квкг ... другий від квкг до трубки щупа ... ось крайній на фото: 

шланги були такі ... замінив ... який від рампи до квкг взагалі знайшовся силіконовий але білого кольору)
Сам квкг поки не знімав але час ...)
Промив трубку яка від квкг на клапанну кришку ще.

Патрубки на місці. Діса, рхх, дросельна чисті на місці ... трос від педалі "газу" підтягнув злегка ... одяг назад ролик натяжний, шків на генератор, гур та інше ... на гурі шланг підтягнув один-потів ... розпорку поставив-коротше все у зворотній послідовності.

ПІДСУМКИ

Перше-машина стала їхати трохи швидше ... трохи ... вау ефекту не було ...

Радий, що все встиг. Так я витратив 2 дні ... був довбаний поспіх, але все вийшло ...
В цілому я ні краплі не шкодую про це. Проїхав 250км ... мало, але все сухо ... працює машина рівно ... масльонка гасне тепер разом з лампою акб, а не через 1-2сек після неї як раніше ... спостерігаю далі.

Дякую Вам що дочитали ... Всім повних баків і успіхів у всіх починаннях!))