17. Дела антикорные часть #1

Привет. Как то вечером решил провести осмотр и оценить состояние тормозов и арочного пространства в раёне передних и задних крыльев.

efa6f7e4c6685d2c08f0eff194f6e117.webp

Честно говоря ожидал увидеть страшную картину…но оказалось все очень и очень не плохо…как по состоянию кузова, так и по состоянию тормозной системы в целом. Владелец бывший говорил что вкинул прилично денег в подвеску и поменял колодки вкруг -видимо так и есть. Проблема только в датчиках износа колодок — к ним пришел пушистый зверек. Решим. Пока в связи с кончиной датчиков просто замкнул провода, но ошибка один хрен горит.

52005b55977c98e09c72cb06e99d9943.webp

Вообщем пока нет холодов и снега решил обработать все арки, а также снять накладки с порогов если их ещё не сьели бобры и пороги обработать тоже.
По поводу выбора материалов для обработки. Читал на эту тему ооочень много. Одна из полезных на мой взгляд записей ВОТ . Но посоветовавшись с братом решил пойти по другому пути. Приобрел BODY 930:

Вывод для себя сделал один. Если у тебя нет второй машины и пару лишних лет жизни и ты не можешь позволить себе разобрать машину в гараже до винтика и отпескоструить полностью кузов, обработать как следует и потом собрать так же по винтику, предварительно заменяя всякий хлам на оригинал или хороший заменитель, покрасить и радоваться жизни и ездить только летом что было бы ппц как идеально То похрен чем ты будешь её обрабатывать…всё равно будешь думать постоянно о полной разборке-сборке ибо ты псих))
Достаточно тогда проверять раз в пару лет состояние кузова и обновлять/заменять покрытие.
Смирившись с мыслями что ничто не вечно, пошел в гараж и принялся снимать накладки порогов, подкрылки и бампера. Честно — думал что сниму, пройду местами щёткой по металлу…обработаю мастикой и соберу обратно за день…ну максимум два, если не успею навесить бампера. Ну-ну)) Это из рубрики "там работы на 5 минут")))

ce3c23a2e45768c0e2117aea04caf318.webp

6322876490d502301c63138420b53a0f.webp

42af66471198e3327e5c735451f21a6c.webp

57f5136cca0085843a6f98fef4d38328.webp

49c75e9d551f7dcc65e0dc5200025d82.webp

В общем критически ужасных мест нет…есть места которые надо до металла зачистить и загрунтовать перед обработкой… есть две отсутствующие задние пластиковые опоры под домкрат или как они там называются. Два крыла передних доживающие и усилитель переднего бампера под замену.
Перед зачисткой проблемных мест решил посетить автомойку…думаю так правильнее и машине приятней.

6bfbfad5e3dc3e54580a80bb1ba35108.webp

39e76063d19cc7a0c7b8aae2b5b4a8df.webp

Отмылась грязь просто замечательно… да и маслецо отмылось снизу на моторе немного. Вроде после замены прокладки маслостакана и шланга ваноса подтёков нет таких…но есть потеющий сальник коленвала. не удивительно.

04581bb67c698ac7d2c59696d013cc18.webp

По возвращению в гараж я понял, что день подходит к концу и сделать я задуманного не успеваю абсолютно…
Взял жену болгарина и принялся не спеша зачищать что успею… прошелся край правой арки…пороги оба и на правой стороне было пару жуков на проёмах дверных…вычистил…нанёс преобразователь ржавчины и после загрунтовал…

Совершенно случайно нашел себе карандаш для подкрашивания сколов мелких…отец как-то на диски покупал подкрасить мелочи…я попробовал и почти попал в цвет…на мелких точках незаметно вообще…купил себе ещё один…

14ccd65cd29666af24dec6d96ccc9ff8.webp

Такой день вот получился… вроде мало так сделал, банку с антикором не открыл даже…незаметно стемнело и я ушел домой к семье…обдумывая по дороге с чего начать завтра…продолжение следует)