44. Подрамник и прочее/ Часть 3

Пластины вварены и обработаны но сварные швы прошелся битумным герметиком по верху, для спокойствия…
А самая хорошая новость в том, что слева в багажнике я нашел следы усиления закладных структурной пеной…вернее левой закладной…вот это подарок, спасибо предхозам! А то я мысленно её уже заказывал))
Получается трещинка которая появилась ранее-уже была остановлена до меня.Теперь надеюсь и пластины своё дело сделают.

Освежил немного и выхлоп, но увы термостойкая краска серебристая закончилась, продолжил бронзовой…переживу как то)

Перебрал задние суппорта, почистил электролизом, новые шланги пр-ва A.B.S. …норм получилось…шланги стояли с завода 08/99 ate…ни единой трещинки но дубовые.

Передние шланги тоже заменены на новые Brembo, суппорта перебраны. Стояли ATE 2009 года но имели трещинки…

Далее вальцовка трубок, получилось неплохо, хоть и не сразу…

Отмыл и заменил смазку в приводах, пыльники все родные и по состоянию как вчера поставлены-это радует…

Покрасил мелочевку

Тросы ручника в отличном состоянии, серый -правый, черный-левый.

Кстати, единственные 2сб которые не менял это усиленные мейле в продольных рычагах, они 16года выпуска и думаю прослужат ещё немало.

Ну на этом грязная работа закончена, планирую на днях установку торм.трубок новых и обратную сборку…продолжение следует)