Ремонт генератора

Всем привет! Вчера пропала зарядка на машине. До этого я уже менял щётки и они у меня почему-то быстро закончились. Ладно, заменил ещё раз, а зарядки нет. Ещё сразу после покупки я увидел что на генератор попадало масло. Я подумал что неаккуратно вытягивали масляный фильтр, вытер и не придавал этому значения. Снимаю разъем датчика давления ГУР, а оттуда пошло масло. Немного, но было. Датчик внешне как новый, а протекает через контактную группу и дальше попадает в генератор. 

Как итог, пыль плюс масло - труба щеткам и кольцам. Плюсом внутри гена весь забит ..овнищем. 

Благо в магазине у нас я нашел кольцевой узел и поехал к другу на фирму, где мне очень кропотливо перебрали генератор. Работа мне понравилась, все отмыли, высушили, добавили смазку в подшипники. Интегралка новая была в запасе, теперь стала на место.

Датчик заказал, приедет через пару дней.

Так что если у кого стоит этот долбаный датчик над генератором, обращайте внимание. Нужно просто иногда снимать разъем. Хотя я привязал к трубке небольшой пластиковый стаканчик чтоб снова не попало масло в генератор, но, думаю, после замены датчика он там и останется. Его особо не видно, а я увижу сразу в нем масло если оно там будет. Хотя мне сегодня сказали что этот датчик можно убрать и поставить заглушку. 

Всем удачи, берегите себя!!!