Вопросы по машине

Вот уже больше пяти месяцев я с Альфой. Бывает по всякому, но по большому счету автомобиль радует и дарит массу положительных эмоций. За это время уже привык, что Альфа — автомобиль с характером, причём явно женским, и езда на ней зависит от текущего настроения машины. Просто бывают случаи, когда у неё "нет настроения" или "болит голова". Тогда машина едет весьма неохотно и выкидывает разные фокусы. Причём уже на следующий день всё возвращается на свои места, и Альфа снова становится послушной девочкой.
Недавно "очень повеселила" меня очередным фокусом. Во время "кикдауна" педаль газа так и осталась во вжатом в пол положении) Пришлось глушить двигатель, после чего такого больше не повторялось.
Но, так или иначе, я доволен, что рискнул и выбрал именно этот автомобиль. И все эти слухи о ломучести Альф — не больше, чем сказки, которые выдумывают те, кто в своё время влюбился в это авто, но так и не решился приобрести его. Да, Альфа порой капризна и требовательна, но она из тех, кто стоит того, чтобы её баловали)
Приобрёл себе на днях такой чехол на ключ:

Ну и, наконец, перейдём непосредственно к вопросам, которые возникли в процессе эксплуатации этого замечательного автомобиля:
1) Проблема возникла после замены форсунок. Она не систематическая, и бывает порой вообще не проявляет себя, но всё же хотелось бы знать, каковы могут быть причины и последствия. Суть проблемы следующая — на холостых оборотах происходят серии резких скачков оборотов (примерно от 1100 до 500 и обратно). Если в это время дать газа, скачки прекращаются.
2) Компьютерная диагностика показала, что забиты оба катализатора — в принципе, проблема довольно частая, но всё же хотелось бы знать из личного опыта владельцев Альф, чем оптимально их заменить? Читал отзывы некоторых, кто ставил пламегасители и остался недоволен (появились рывки и стук при переключении передач), поэтому и хотел уточнить, какие лучше ставить, а что лучше обойти стороной.
Заранее благодарен за ответы. Всем удачи и ровных дорог)