Зламався насос омивача скла.

Якось їжу і вмикаю омивач, заднє скло почистити, двірник рухається, а вода не йде. Ну, думаю, вода закінчилася, то лампочка повинна загорятися. Значить повітря у трубопроводі. А спробую як я на лобове скло побризкати. Пробую, а не бризкає. Наступне припущення було, що вода змерзла. Але по приїзді додому зрозумів, що насос не крутить.

 Щоб зняти насос, довелося зняти праве колесо та підкрилок. Сам бачок не знімав, і так упорався, від'єднав шлангочки, та витяг насос.

Далі розпочалася діагностика. Підключив від зарядного 12 вольт, у різних позиціях і результату ніякого.

 Наступним етапом було розбирання корпусу, раптом контакти чи щітки?

Ну після розбирання, я мало що зрозумів, все чисте і щітки норм, а ось підозра впала на реле. Воно якраз і було проблемою. Акуратно зняв з нього кришку, на контакти клеми подав 12 вольт і трохи допоміг викруткою цьому реле. Ну і зрозуміло двигун почав працювати.

Але на цьому не закінчилося, ретельніше оглянув це реле і помітив, що деякі його деталі (пластинки) бовтаються не у своєму робочому діапазоні.  Провів експеримент: потряс цим насосом з релюшкою, створивши якийсь робочий стан як стоїть на автомобілі, підключив живлення.  І ось знову не працює.  Ну і зрозуміло, реле таке шукати довго та невідомо де, аналоги?  — знав би який, може, й перепаяв би.  Але легше та швидше було замовити новий насос.

 Ось така історія.