Ну, понеслась. Первые ништяки: суппорта перед+зад и ГТЦ

Еще до того, как я купил Шкоду, я уже четко знал, что конкретно я буду в ней улучшать. И первым пунктом в данном списке стояли тормоза.
Нет, не потому, что у Октавии А7 тормоза говно. Отнюдь, они достаточно неплохи в стоке как для такого авто. Но, при агрессивной езде, они быстро заканчиваются. К тому же, лучше иметь запас по тормозам и не использовать его 90% времени ежедневной эксплуатации, чем столкнуться с проблемой их нехватки. И я решил начинать это исправлять еще даже не успев купить авто.
No brakes, no tuning — как говорится…

Что же я купил?
Передние суппорта: Audi TTS 8S 4-поршневые АТЕ с поршнями 42мм, б/у, куплены в Литве. Номера:
— 8S0 615 107 (левый)
— 8S0 615 108 (правый)
Задние суппорта: Golf GTI/R TRW с поршнем 41мм под вентилируемые диски 310х22мм, б/у, куплены в США. Номера:
— 5F0 615 423 (левый корпус суппорта)
— 8U0 615 425 A или BDA1194 (скоба левая)
— 5F0 615 424 (правый корпус суппорта)
— 8U0 615 426 A или BDA1195 (скоба правая)
ГТЦ: TRW Octavia RS/RS3/TTS, новый, куплен по месту за смешные деньги (прям как-то неожиданно дешево как для такой штуки — возможно что-то поставщик с ценой наплужил). Номер 8V1 611 021 B или PML480

В скором времени докуплю недостающее для установки, но ставить планирую все-таки вместе с задней независимой подвеской, что бы не переставлять задние тормоза повторно — в процессе дальнейшей замены подвески.

P.S. вопреки всеобщему мнению (которое основано на изучении каталогов TRW), что ГТЦ от RS имеет такой же диам.поршня, что и ГТЦ от обычной версии (23,8мм обычный /PMK685/ против 23,81 RS /PML480/), я глубоко убежден, что это не так. Я склоняюсь к тому, что в каталогах TRW закралась ошибка, и что на самом деле ГТЦ от RS имеет диам.поршня 25,4мм, поскольку 1 дюйм — это золотой стандарт автопроизводителей всего мира для "спортивных" тормозных систем гражданских авто. Кроме того, сам ГТЦ RS промаркирован именно "25", в отличии от стандартного ГТЦ, который имеет маркировку 23. Может в будущем, если будет не сильно лень, то я разберу новый ГТЦ для замера диаметра поршней и собственного душевного успокоения.