Прорыв газов из-под форсунки

Два дня назад услышал цокот на холодном моторе, который по мере прогрева затихал и исчезал полностью. Вчера завел машину, залез под капот, снял крышку и обнаружил прорыв на второй форсунке. Сегодня купил шайбу и болт. Мелкий ремонт был осуществлён безотлагательно. Место где был прорыв под старой шайбой вычистили и подготовили шарошкой. Форсунку перед установкой смазали пастой. Снятие проводили на горячий мотор при помощи ударника, просто так форсунку не вытащить т.к. газы и дизтопливо образуют на стенках колодца смолянистую очень густую смесь. Как снять смотрел на ютубе, слава интернету))) Теперь звук мотора стандартный, без лишних звуков.
На завтра планирую перебрать личинку водительской двери, хочу что бы была возможность открыть машину костылём если аккумулятор умрёт в ноль.