Сделал профосмотр генератору.

Всё и так я на него смотрел и так и все таки снял . Дай думаю погляжу как он пожывает. И

недаром снял.нат

яжной ролик шелестел. Но мы его подлечили. Смазки набил и пусть катает дальше. Но вот гена шелестел не по детски и сцуко обеими подшипниками. Что делать розбераем. Регулятор ноунейм хотя щетки еще нормальные а вот подшипник задний капец что сухой так и еще хрен знает в каком подвале сделан ни маркировки ни фамилии. Заменил, благо он снимается двумя рожковыми ключами. Немного на колекторе была выработка. Зашлифовал еще побегает. Ну что переходим к переднему. Гайку пневмопистолетом скрутил, хорошо рядом шиномонтаж. Пробовал выбить чтобы подшипник в корпусе остался а хренушки. Выкрутил 4 болтика, тоже прикипели наглухо, и выбил якорь вместе с подшипником. И что дальше. Сьемник есть но он великоват. А потом думаю, по любому подшипник менять бо ему торба, пойдем другим путём. Беру болгарку и срезал его нахрен. Помыл почистил и собрал как было. Нужно по хорошему поменять реле со щетками на Бошевское . Но дорогое зараза 850 грн. Но всяко нада прикупить чтоб было по нормальному. Поставил работает как новенький. При заводке дал 14.4 потом на 14.2 опустился При всех потребителях ниже 14 не просел. Вот такая профилактика получилась.