Ремонт заднего левого суппорта + замена колодок — часть 1 (дефектовка)

Заклинил задний суппорт — машину переодически на трассе аж трясло…

ОБНОВЛЕНО — Правильный ремонт заднего суппорта — www.drive2.ru/l/509094225699143920/

Началось все год назад — тогда колодки сгорели вхлам, колесо было горячим, и стояла страшная вонь… Но на тот момент не было ремкомплекта на руках чтобы все поремонтировать… Была дырка в пыльнике поршня и поршень заклинил от окиси и ржавчины… Год назад я его достал и почистил — собрал назад и ездил еще год…

Затем я купил ремкомплект — и вот снова после зимы суппорт заклинил… Теперь не так сильно как в первый раз но ездить было не возможно… Да и от колодок ничего не осталось…

Весь диск перегретый — пошел ржаветь… С другой стороны все выглядит иначе…

Ремкосплект для 2х задних суппортов:
Febest — 0275-FX35R = 18ye — ГОВНО НЕ ПОКУПАТЬ !

Резина на ощуп качественная — мне понравилось…

Снимаем суппорт

Колодки по-нулям, но диск целый — незначительная выработка…

Далее понажимав на педаль тормоза — извлек поршень… На пыльнике видна дырочка…

Снял скобу с колодками — колодки лысые :)

Новые колодки буду ставить:
REMSA — 0876.01 = 14уе

Одна колодка бракованная — без уха наклепанного, но это фигня — потому что эти уши не используются…

А теперь сравнение старой и новой колодки

Поршень заржавел — появились глубокие поры… Но не критичные… Поршень полирнется и будет нормальным…

Часть 2 — www.drive2.ru/l/9299058/