2017. Замена помпы охлаждения, роликов, ремней — Часть 2 (как менять помпу)

Часть 1 — www.drive2.ru/l/472962349465076168/

Новая помпа — www.drive2.ru/l/472252614709346785/
Новые ролики и ремни — www.drive2.ru/l/472353494901194809/

Продолжаем разборку… Теперь чтобы снять помпу — надо сперва снять сам натяжитель… Для этого ослабляем верхний болт и откручиваем нижний — и аккуратно вынимаем болт чтобы не упал в крышку ГРМ…
Наш натяжитель повернется вниз и вылезет до конца… Еще можно ослабить натяжение цепи в этом месте — покрутив ключем за коленвал — влево или вправо…
Откручиваем последний болт и вынимаем натяжитель…

Теперь надо ослабить цепь на стороне помпы — для этого крутим колено — вроде по часовой стрелке но не помню, до момента пока цепь на станет болтаться над насосом… Откручиваем болты насоса и берем 2 болта вроде М8 — закручиваем в верхнюю и нижнюю дырку насоса — там резьба… В боковой дырке справа нет резьбы !
Таким образом закручивая равномерно эти 2 болта — вы выпрессовываете насос из посадочного места…

Проверяем насос — мой был оригинал и никогда не менялся… Люфт на пробеге 206 тыс км был — и сопровождался стуком ! Такой насос в мусорку…
Берем новый — ставим как положено по инструкции уплотнительные кольца — первое одеваем с белой меткой — это маслостойкое — его смазать маслом… Второй возле самих лопастей это антифризное — его смачиваем в антифризе… И аккуратно вставляем помпу на место — зажимаем 3 болтика равномерно чтобы кольца не закусило… Проверяем чтобы цепь попала на зубья — и натягиваем ее поворотом колена против часовой стрелки вроде… Чтобы натяжение появилось на насосе — и пропало на натяжителе…

На моем натяжителе видно как прошлые хозяева не меняли масло в машине… После того как я начал на ней ездить и менять каждые 5-6 тыс — то новые отметки на натяжителе видны другим цветом… Мой пробег на авто составил гдето 45 тыс км…

Теперь делаем из стальной проволоки спец штуку — которой перетыкаем храповик в натяжителе…
Сунем назад — прикручиваем и вынимаем проволоку — наш натяжитель вылезет как надо…

Моем крышки — убираем старый гермет — больше всего гемора убрать гермет на двигле — там он в спец пазе — из которого его фиг выколупаешь…
Наносим новый гермет, я использую такой — www.drive2.ru/l/460062879048027528/
Ставим на место крышки — обжимаем нужным моментом…

Все это было записано на видео, и звуки стука помпы и тд — все подробно будет выложено, когда найду время на монтаж :)

Продолжение следует…