2016. Колхозно-стапельные работы — часть 5. Установка радиатора.

Последние колхозно-стапельные работы были описаны тут — www.drive2.ru/l/458480132059859407/
Еще была установлена новая крышка термостата — www.drive2.ru/l/460629127536312443/
Постепенно все идет к тому чтобы корч начал ездить :)

Теперь чтобы поставить радиатор — нужно было подогнуть еще сильнее лонжероны — и тогда радиатор встанет на них…
По поводу всего этого состояния морды авто, можно сказать, что все плохо… Кузов отправится в утиль… Ударом сдвинуло не только правый лонжерон но и левый через подрамник… Так как все работы проводятся в колхозных условиях — то возможности вытянуть сразу 2 лонжерона — нет… Нужно очень хорошо крепить кузов и очень сильно тянуть — чтобы подрамник потянул назад 2 лонжерона сразу… Или же другой вариант — это доставать мотор — пытаться снять подрамник — рассверливать оба подкрылка — и пытаться както работать с лонжеронами…

Все эти трудозатраты не стоят того, потому что цена целого кузова около 200-300уе… Да и в этом кузове нужно еще менять 1 лонжерон это 100% — это еще деньги и трудозатраты…

Так что с помощью говна и палок — был присобачен мой старый гнилой телевизор от 540 и был закреплен новый БУ радиатор… Антифриз был залит и прокачан…

Продолжение следует…