Audi A6 (C5) (2.5TDI BDG 6MT St.1)

№32. Устраняем маленькие недочёты!

Я їжджу на Audi A6 (C5)
Київ, Україна

Приветствую всех как нашего подписчика так и случайного гостя!
Погодка сегодня в Столице нашей была очень хорошая и чудесно располагающая чуток по копошится на свежем воздухе возле машины и убрать под накопившийся недочеты…
— 1м этапом было разобраться со штуцером рабочего цилиндра сцепления у которого поизносились "манжеты" или просто резиновые прокладки — кольца (не в курсе как они правильно идентифицируются) но суть я думаю ясна. Проблема проявлялась в том что с вакуумом после замены сцепления и рабочего цилиндра (донора) даже после прокачки после 1.000 км сцепление каким-то образом вставало очень жестким или наоборот очень мягким при этом сцепа брала под самым верхом (после 2хх тыс) или как следует в самом начале ( чуток газку и с 800 -1000 тыс. об/мин мы на плавном ходу… Авто при этом очень динамично набирает ход! И педаль тормоза тоже, то моментально при мин. ходе срабатывали, то надо чуток утопить в пол ?! (непонятно) Решил ещё разок прокачать тормоза и сцепу и когда принялись за дело в процессе которого и был выявлен износ ранее упомянутых "манжетов" (фото ниже). Заменили, прокачали вроде все встало на свои места. Посмотрим на протяжении нескольких дней как проявит себя некий (рем.комплект)
— 2м этапом была замена жидкости и промывка ГУРа. На замену оригинальной VAG по рекомендации моего товарища serjynio который ПЕРВЫЙ сделал это на своей машине и поделившийся этой новостью со мной даже не догадывался о том что Я захочу реализовать его практику на своем авто как можно скорее… Но не тут то было жидкость (которой фото будут ниже) не так просто найти у нас что уж там говорить купить или в наличии — сугубо заказная позиция и ждать надо около 1 мес. (за вмимяемые деньги) Но мы добились своего и заполучили ту самую жидкость. Промывал 2 раза — первый от грязи и отработки зеленой VAG, а второй после полной замены на новую с по работающей 10 мин. на авто. После снова слили и залили со всеми процедурами новую жидкость — результат неописуемо как превзошел все мои ожидания. Спасибо Серёге ;) !
-3й этап он же как заключительный … Привел в порядок накладки на бампер 4B0 807 174 и 4B0 807 174 мои чёт совсем уже не вписывались к внешнему виду авто.Тем более левая треснула каким-то образом ?! 1 час работы и все готово и на законном месте уже в привычном для меня цвете который мне очень сильно нравится. Результатом остался больше чем доволен.
Вот так вот прошел мой единственный выходной день в неделю который в первую очередь улучшил самочувствие машины и внешне чуток преобразил… А самое главное отдохнул душевно и отвлекся от всего уже до воли обычного и повседневного на работе. Семья не в счёт! все запланированные работы проводились во время дневного сна самых дорогих мне человечков Женушки и Сыночка! Но как всегда чуток вышедшего с графика (. Сейчас попытаюсь слова закрепить хоть и корявым но все же фото отчётом. Всем спасибо за внимание и пожалуй за терпенья дочитав этот пост до конца ;)
Удачи во всех начинаниях, мирного неба!

Опубліковано: 16 жовтня 2016р. 23:05
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.