Год назад я снимал заднее правое крыло, чтобы заменить внутреннее сгнившее крыло на новый оригинал.
Само крыло тоже было восстановлено до порога.
После чего я приварил крыло на место — но осталось еще обварить арку — что и было теперь сделано.
Кромка загибалась как по заводу с помощью молотка и дури… Но перед загибанием — между внутренним и внешним крылом — намазал гермет…
Потом насверлил дыр где их не было после восстановления крыла, а через старые дыры прочистил металл для сварки…
Далее сварка и чистка сварки, после пескоструй шва и грунтование…
Заодно отпесочил часть левого внутреннего крыла где будет потом варится новое крыло…