Правое крыло обварено полностью… С ним проблем не было — так как варилось почти под само ребро и бак тоже был ребром… Ту шпаклю что видно на крыле — оставили прошлые рукожопы, которые испортили его когда меняли место под горловину бака…
После сварки — шов внутри крыла был облит обильно в 2 слоя эпоксидным грунтом через пистолет со шлангом…
Весь открытый металл и сварку на лицевой стороне — облил цинком чтобы не успело начать ржаветь…