После того как подрамник был варворски отсоединен от правого лонжерона, пришло время начать зачистку гнили…
Результат много-часового пескоструя виден на фото…
Попутно отпесочил днище где приваривалась правая передняя балка крепления сидения, кромку порога, и тд…
Вырезал немного гнилого металла — там были шурупы и лишний кронштейн…
Затем все поры и труднодоступные места были помазаны кисточкой с вытравливающим грунтом Duxon.