После того как подрамник провел в жарком гараже пару дней — грунт полностью высох и можно было его ставить на место…
Но сперва все швы и места которые сильно подвергались гниению — я намазал шовным герметиком…
Далее когда гермет подсох — через пару часов — я взялся устанавливать его на машину… Дополнительно посадочные места — которые прилегают к лонжеронам — я намазал толстым слоем герметика… Сам лонжерон и сам подрамник — чтобы исключить гниение их обоих в месте соприкосновения…
Еще лонжероны были намазаны герметиком снизу и сбоку — везде где ржавело раньше — чтобы больше не гнило…