Приваривание левого подкрылка и усилителя — часть 3 (финиш)

Подкрылок с усилителем заварены — все швы промазал временно кисточкой с эпоксидным грунтом, внутрь лонжерона где усилитель разбрызгал грунт и сверху где крепится крыло…
В основной шов который внутри лонжерона — забрызгал все Dinitrol ML. Грунт туда не стал лить — потому что там куча всякой химии типо масла и тд за которую грунт не возьмется…

Все швы в будущем будут пескоструиться, а где надо сварка будет срезаться болгаркой, и все будет перекрываться нормально эпоксидником…