Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Продолжаем…
Подварил порезы на кромке лонжерона и на внутреннем усилителе…
Выставил заплатку как положено — встык — и начал варить через дырки методом электрозаклёпки… Далее обварил стыки железа через точки до сплошного шва…
Следующим была изготовлена небольшая но геморойная заплатка сверху — она чуть изогнула… Нужно было привариться так чтобы не нашурить круглую дырку — в которую потом вставляется резиновый пыльник для тормозной трубки… Заплатка варилась встык — через точки до сплошного шва…
После сварки — облил центр ее цинком — чтобы приварить восстановленный кронштейн…
Далее самая высока дырка — там вообще все просто — прямоугольный кусок железа вваривался встык точками…
Ну и последняя заплатка — это слева от самой большой заплатки… Вот там был гемор — она вся очень кривой формы — полукругом с извратами… Коекак сделал ее встык — и заварил…
С двух сторон приварил новые шурупы — как было в оригинале…
Погрунтовал временно все кисточкой с эпоксидкой — но сфоткать забыл…
Продолжение следует…
