Отошел от ремонта двигателя в пассате, сделал антикор днища финику, и вот опять добрался до БМВ…
Почистил некоторые швы в перевареном левом подкрылке… Болгаркой со щеткой — содрал антикор который обгорел при сварке… Повырезал еще гнилой метал возле стакана…
Сделал последнюю заплатку для водительских сливов воды, погрунтовал цинком ее внутреннюю часть — и заварил на место…